![]() |
MOQ: | 10 |
giá bán: | $1500.00/pieces 1-9 pieces $1380.00/pieces 10-20 pieces |
standard packaging: | Wooden box |
Delivery period: | 5-25 work days |
phương thức thanh toán: | Paypal/Alipay/TT |
Supply Capacity: | 10-200 |
Bộ máy diesel sử dụng chất lượng cao P11CT cho Hino 5.1L 4 xi lanh
Động cơ P11CT được sử dụng rộng rãi trong xe tải kéo Hino 300, Hino 500, Hino Rainbow, Hino 700, xe tải trộn đòi hỏi hiệu quả năng lượng và hiệu suất môi trường.Lý tưởng cho xe của bạn đòi hỏi hiệu suất cân bằng và tiết kiệm nhiên liệu.
Điểm | Động cơ diesel Hino sử dụng |
Địa điểm vận chuyển | Foshan, Quảng Đông, Trung Quốc |
Kích thước bao bì | 160*110*160cm |
Trọng lượng | 1200kg |
Sử dụng | Đổi mới xe Hino |
Chúng ta đangFoshan Fengshunhua Auto Parts Trading Co.,LtdVới 20 năm kinh nghiệm cung cấp nguồn. Chúng tôi tập trung vào tái chế cửa hàng sử dụng thiết bị gốc (OE) động cơ ô tô và bộ phận lắp ráp.
Chúng tôi có diện tích 7.000 mét vuông với hàng tồn kho rộng lớn hơn 500 mẫu phụ tùng, cổ phiếu động cơ lên đến 2.500 đơn vị.
1Tại sao chọn FSH sử dụng động cơ ô tô?
Bởi vì chúng tôi làm cho việc mua động cơ chất lượng được đảm bảo dễ dàng!
FSH tái chế các bộ phận thiết bị gốc (OE) từ nhà sản xuất xe của bạn, vì vậy bạn có được hình dạng, phù hợp và chức năng giống nhau mà không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của sản phẩm.
Mỗi một bộ phận xe cũ không bị hư hại mà chúng tôi kiểm tra kỹ lưỡng, tháo rời, làm sạch và thử nghiệm trước khi thêm vào hàng tồn kho của chúng tôi.
Bạn muốn giá cả phải chăng và chất lượng không thỏa hiệp. bạn đã tìm thấy nó với FSH. tái chế phụ tùng ô tô có nghĩa là ít chế biến nguyên liệu thô, giữ giá thấp và cộng đồng của chúng tôi xanh hơn.
2Làm thế nào để chọn một động cơ cũ tốt?
Xác định nhu cầu của bạn: Xác định cụ thể sản phẩm, mô hình và năm của động cơ bạn cần.
Thị trường và chuỗi cung ứng địa phương: Mua động cơ cũ ở Trung Quốc có nghĩa là bạn có thể tận dụng lợi thế của thị trường và chuỗi cung ứng địa phương.Có rất nhiều thị trường phụ tùng ô tô cũ và các công ty tái chế xe phế liệu ở Trung Quốc, làm cho nó thuận tiện hơn để tìm và có được các động cơ cũ bạn cần.
3Các thông số kỹ thuật cơ bản
Hino P11CT là một động cơ diesel đáng tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu.
Mã động cơ: P11CT (Euro V) / P11C-TQ (Euro VI/Trung Quốc VI)
Khả năng vận hành: 5.1L (5.092 cc)
Đổ × Dốc: 112mm × 130mm (thiết kế đường dài cho mô-men xoắn vòng thấp)
Valvetrain:
OHV (Overhead Valve), 2 van mỗi xi lanh
Turbocharged + Intercooled (VGT trong một số phiên bản)
Hệ thống nhiên liệu:
Common Rail Direct Injection (CRDi) (hệ thống Denso)
EGR + DPF + SCR (hợp với Euro VI/Trung Quốc VI)
Động cơ này là một lựa chọn phổ biến cho các tài xế tìm kiếm chi phí bảo trì thấp, độ tin cậy đã được chứng minh và hiệu suất thích nghi trong xe HINO của bạn.
4. Điểm nổi bật về công nghệ
1 Hệ thống động cơ mô-đun Hino (HMMS)
Các thành phần được chia sẻ trên các động cơ dòng J của Hino giảm chi phí bảo trì.
2 Điều chỉnh môi trường
Turbocharger điều khiển bằng điện tử: Tăng cường áp suất tối ưu hóa để đáp ứng nhanh chóng.
Thiết kế ma sát thấp: Piston và vòng bi giảm thiểu sự mất mát năng lượng, cải thiện tiết kiệm nhiên liệu lên đến 5% so với các đối thủ cạnh tranh.
3 Sức bền
Khối sắt đúc + Crankshaft thép rèn:000,000+ km với bảo trì thích hợp.
Bao bì và vận chuyển
Các mô hình khác có sẵn
![]() |
MOQ: | 10 |
giá bán: | $1500.00/pieces 1-9 pieces $1380.00/pieces 10-20 pieces |
standard packaging: | Wooden box |
Delivery period: | 5-25 work days |
phương thức thanh toán: | Paypal/Alipay/TT |
Supply Capacity: | 10-200 |
Bộ máy diesel sử dụng chất lượng cao P11CT cho Hino 5.1L 4 xi lanh
Động cơ P11CT được sử dụng rộng rãi trong xe tải kéo Hino 300, Hino 500, Hino Rainbow, Hino 700, xe tải trộn đòi hỏi hiệu quả năng lượng và hiệu suất môi trường.Lý tưởng cho xe của bạn đòi hỏi hiệu suất cân bằng và tiết kiệm nhiên liệu.
Điểm | Động cơ diesel Hino sử dụng |
Địa điểm vận chuyển | Foshan, Quảng Đông, Trung Quốc |
Kích thước bao bì | 160*110*160cm |
Trọng lượng | 1200kg |
Sử dụng | Đổi mới xe Hino |
Chúng ta đangFoshan Fengshunhua Auto Parts Trading Co.,LtdVới 20 năm kinh nghiệm cung cấp nguồn. Chúng tôi tập trung vào tái chế cửa hàng sử dụng thiết bị gốc (OE) động cơ ô tô và bộ phận lắp ráp.
Chúng tôi có diện tích 7.000 mét vuông với hàng tồn kho rộng lớn hơn 500 mẫu phụ tùng, cổ phiếu động cơ lên đến 2.500 đơn vị.
1Tại sao chọn FSH sử dụng động cơ ô tô?
Bởi vì chúng tôi làm cho việc mua động cơ chất lượng được đảm bảo dễ dàng!
FSH tái chế các bộ phận thiết bị gốc (OE) từ nhà sản xuất xe của bạn, vì vậy bạn có được hình dạng, phù hợp và chức năng giống nhau mà không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của sản phẩm.
Mỗi một bộ phận xe cũ không bị hư hại mà chúng tôi kiểm tra kỹ lưỡng, tháo rời, làm sạch và thử nghiệm trước khi thêm vào hàng tồn kho của chúng tôi.
Bạn muốn giá cả phải chăng và chất lượng không thỏa hiệp. bạn đã tìm thấy nó với FSH. tái chế phụ tùng ô tô có nghĩa là ít chế biến nguyên liệu thô, giữ giá thấp và cộng đồng của chúng tôi xanh hơn.
2Làm thế nào để chọn một động cơ cũ tốt?
Xác định nhu cầu của bạn: Xác định cụ thể sản phẩm, mô hình và năm của động cơ bạn cần.
Thị trường và chuỗi cung ứng địa phương: Mua động cơ cũ ở Trung Quốc có nghĩa là bạn có thể tận dụng lợi thế của thị trường và chuỗi cung ứng địa phương.Có rất nhiều thị trường phụ tùng ô tô cũ và các công ty tái chế xe phế liệu ở Trung Quốc, làm cho nó thuận tiện hơn để tìm và có được các động cơ cũ bạn cần.
3Các thông số kỹ thuật cơ bản
Hino P11CT là một động cơ diesel đáng tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu.
Mã động cơ: P11CT (Euro V) / P11C-TQ (Euro VI/Trung Quốc VI)
Khả năng vận hành: 5.1L (5.092 cc)
Đổ × Dốc: 112mm × 130mm (thiết kế đường dài cho mô-men xoắn vòng thấp)
Valvetrain:
OHV (Overhead Valve), 2 van mỗi xi lanh
Turbocharged + Intercooled (VGT trong một số phiên bản)
Hệ thống nhiên liệu:
Common Rail Direct Injection (CRDi) (hệ thống Denso)
EGR + DPF + SCR (hợp với Euro VI/Trung Quốc VI)
Động cơ này là một lựa chọn phổ biến cho các tài xế tìm kiếm chi phí bảo trì thấp, độ tin cậy đã được chứng minh và hiệu suất thích nghi trong xe HINO của bạn.
4. Điểm nổi bật về công nghệ
1 Hệ thống động cơ mô-đun Hino (HMMS)
Các thành phần được chia sẻ trên các động cơ dòng J của Hino giảm chi phí bảo trì.
2 Điều chỉnh môi trường
Turbocharger điều khiển bằng điện tử: Tăng cường áp suất tối ưu hóa để đáp ứng nhanh chóng.
Thiết kế ma sát thấp: Piston và vòng bi giảm thiểu sự mất mát năng lượng, cải thiện tiết kiệm nhiên liệu lên đến 5% so với các đối thủ cạnh tranh.
3 Sức bền
Khối sắt đúc + Crankshaft thép rèn:000,000+ km với bảo trì thích hợp.
Bao bì và vận chuyển
Các mô hình khác có sẵn