Động cơ diesel ISL8.9 đã qua sử dụng chất lượng cao 6 xi-lanh 8.9L Cum mins cho Xe tải hạng nặng

chất lượng cao ISL8.9 sử dụng động cơ diesel 6 xi lanh 8.9L Cum mins cho xe tải

Động cơ ISL8.9 được thiết kế chủ yếu cho thị trường xe buýt toàn cầu và xe tải hạng trung đến hạng nặng đòi hỏi hiệu quả năng lượng và hiệu suất môi trường.Lý tưởng cho xe của bạn đòi hỏi hiệu suất cân bằng và tiết kiệm nhiên liệu.

Chúng ta đangFoshan Fengshunhua Auto Parts Trading Co.,LtdVới 20 năm kinh nghiệm cung cấp nguồn. Chúng tôi tập trung vào tái chế cửa hàng sử dụng thiết bị gốc (OE) động cơ ô tô và bộ phận lắp ráp.

Chúng tôi có diện tích 7.000 mét vuông với hàng tồn kho rộng lớn hơn 500 mẫu phụ tùng, cổ phiếu động cơ lên đến 2.500 đơn vị.

1Tại sao chọn FSH sử dụng động cơ ô tô?
Bởi vì chúng tôi làm cho việc mua động cơ chất lượng được đảm bảo dễ dàng!

FSH tái chế các bộ phận thiết bị gốc (OE) từ nhà sản xuất xe của bạn, vì vậy bạn có được hình dạng, phù hợp và chức năng giống nhau mà không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của sản phẩm.

Mỗi một bộ phận xe cũ không bị hư hại mà chúng tôi kiểm tra kỹ lưỡng, tháo rời, làm sạch và thử nghiệm trước khi thêm vào hàng tồn kho của chúng tôi.

Bạn muốn giá cả phải chăng và chất lượng không thỏa hiệp. bạn đã tìm thấy nó với FSH. tái chế phụ tùng ô tô có nghĩa là ít chế biến nguyên liệu thô, giữ giá thấp và cộng đồng của chúng tôi xanh hơn.

2Làm thế nào để chọn một động cơ cũ tốt?

Xác định nhu cầu của bạn: Xác định cụ thể sản phẩm, mô hình và năm của động cơ bạn cần.

Thị trường và chuỗi cung ứng địa phương: Mua động cơ cũ ở Trung Quốc có nghĩa là bạn có thể tận dụng lợi thế của thị trường và chuỗi cung ứng địa phương.Có rất nhiều thị trường phụ tùng ô tô cũ và các công ty tái chế xe phế liệu ở Trung Quốc, làm cho nó thuận tiện hơn để tìm và có được các động cơ cũ bạn cần.

3Tính năng động cơ

Cummins ISL8.9 là một động cơ diesel đáng tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu.

Khả năng vận hành: 8,9L (8,900 cc)

Định dạng xi lanh: Inline-Six (I6)

Ống hút: Turbocharged + Intercooled

Hệ thống nhiên liệu:

Đường sắt chung áp suất cao

XPI Ultra-High Pressure Injection (được phát triển với Scania, cho phép phân tử nhiên liệu đặc biệt).

Công nghệ phát thải:

Giảm xúc tác chọn lọc (SCR) + Bộ lọc hạt diesel (DPF)

Được thiết kế để tuân thủ các tiêu chuẩn US EPA 2007/2010 và Euro IV/V (EEV).

Động cơ này là một lựa chọn phổ biến cho các tài xế tìm kiếm chi phí bảo trì thấp, độ tin cậy đã được chứng minh và hiệu suất thích nghi trong xe của bạn.

4. Lượng và mô-men xoắn

ISL8.9 được cung cấp trong một phạm vi công suất rộng để phù hợp với các ứng dụng khác nhau:

Phạm vi công suất Động lực đỉnh Ứng dụng chính
250 - 280 mã lực ~ 1100 - 1250 N · m Xe buýt thành phố, xe buýt trung bình
310 - 340 mã lực ~ 1350 - 1550 N · m Xe du lịch / du lịch (Mainstream)
Tối đa 380 mã lực ~1700 N · m Xe cao cấp, xe đặc biệt
Đặc điểm chính: Mô-men xoắn cực kỳ thấp, đạt đỉnh khoảng 1200-1500 vòng/phút, lý tưởng cho chu kỳ bắt đầu dừng xe buýt.

Bao bì và vận chuyển

Các mô hình khác có sẵn